Setelah agak lama saya tak mengalaminya, ia datang tak diduga, di waktu yang sangat kritikal, saya perlu tiba sebelum pukul 5, tiba-tiba motor pancit di tengah lebuhraya. Allahuakbar! Nak panggil mekanik, lambat tibanya. Jam sudah pukul 4. Ada kurang dari sejam untuk saya membaiki sendiri tiub motor dan meneruskan perjalanan.

Alhamdulillah, tiub yang disimpan dalam kotak Givi masih elok untuk diguna. Peralatan seperti spanar, spanar boleh laras, pengumpil tayar dan lain-lain, masih elok tersimpan. Lantas kerja-kerja menukar tiub pun dilakukan.

1. Langkah 1. Tolak motor ke tempat yang agak selamat di tepi lebuhraya. Cari tempat yang agak luas untuk melakukan kerja-kerja menukar tiub ini.
2. Langkah 2. Buka helmet, buka jaket, pastikan diri dalam keadaan selesa.
3. Langkah 3. Buka tayar motor.
4. Langkah 4. Keluarkan tiub yang dah bocor. Periksa keadaan dalam tayar dengan meraba dengan jari. Cari punca tiub bocor. Mungkin boleh jumpa paku, seperti yang berlaku kepada saya.
5. Langkah 5. Buang paku (punca kebooran). Masukkan tiub baru. Pam angin hingga cukup.
6. Langkah 6. Pasang semula tayar.

Tak pasti bagaimana nak tukar tiub? Belajarlah dengan mengamati betul-betul, sungguh-sungguh, apabila mekanik di kedai menukar tiub motor anda. Ya, ada juga terfikir untuk menukar ke tayar tanpa tiub (tubeless), tapi peruntukan untuk itu, belum cukup. Moga dengan sokongan pengunjung laman ringantangan ini, maka akan cukuplah peruntukan itu. :)

Terima kasih Allah yang mengurniakan kefahaman untuk saya mempraktikkan ilmu tukar tiub.

Tanpa udara kita binasa. Sungguh udara itu Allah punya. Selamat menjalani ibadan Ramadan.